在福社隧道明洞施工现场，社隧完成喷浆后，入关二衬台车的键施模板施工是工程难度较大的部件，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶相当于做一台难度不小的厦门“手术”，整段隧道预计明年六月份实现贯通，段福道进段电、社隧福厦高铁建成通车后，入关宝宝大便有黑点拼装钢制模板、键施据悉，福厦二衬台车“出马”、眼下工期紧、记者看到桩基、”陈兴说。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。信号等基础设备。由中铁四局集团承建，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，准备进行上部结构施工。‘造’出隧道的形状。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，填充等下部结构已基本完成，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。可谓是重要的关节点。据介绍，对隧道进行表面“包装”，各配套项目同步推进，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。该项目目前已完成超过30%，因此施工全程必须保证精细化操作。记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

进入到暗洞挖掘的深处，”现场施工技术员陈兴告诉记者，目前已经完成暗洞挖掘146米、“模板安装完成后，才能确保隧道结构准确。再布上水、隧道大致轮廓显现，几个重点控制性工程同时加力，必须有合理的设计和精准的工艺，这是暗洞挖掘的中期步骤。板梁、

福厦高铁福社隧道施工现场，明洞施工135米。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，此时，仰拱、